Convertidor hexagonal multinivel con topología MMSPC

Barrera Haro, Felipe Andrés

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Convertidor hexagonal multinivel con topología MMSPC

dc.contributor.advisor	Lizana F., Ricardo A.
dc.contributor.advisor	Vergara R., Samuel A.
dc.contributor.advisor	León C., Ricardo I.
dc.contributor.author	Barrera Haro, Felipe Andrés
dc.date.accessioned	2026-07-03T15:55:16Z
dc.date.available	2026-07-03T15:55:16Z
dc.date.issued	2023
dc.description	Informe de Habilitación Profesional para optar al grado académico de Licenciado en Ciencias de la Ingeniería y al título de Ingeniero Civil Eléctrico.
dc.description.abstract	Desde el punto de vista internacional, Chile es un país donde abundan los recursos para la generación renovable de energías eléctricas, esto debido a que en el sur de país existen los mejores vientos del mundo para la generación eólica, en términos de capacidad instalada por habitante y, en su contraparte, en el norte del país, está presente el mayor flujo de sol para la generación fotovoltaica [1]. Esto acompañado de un buen desempeño en la academia y políticas nacionales ubica, a Chile en un lugar privilegiado para inversiones internacionales. Acompañado de la generación eléctrica Chile avanza con una mirada firme hacia la electromovilidad aplicando políticas nacionales ambiciosas, con el fin de robustecer la matriz energética, para que al año 2050 el país cuente con un número importante de vehículos eléctricos circulando desde el extremo sur del país hasta el extremo norte, contando con la tecnología de electrolineras en cada uno de los puntos del país. Este trabajo busca introducir una nueva topología, con el fin de generar un nuevo camino para la carga de vehículos eléctricos mediante convertidores multiniveles. En primer lugar, se definió la estructura del sistema, optando por un modelo hexagonal, en segundo lugar, se definieron los modelos matemáticos y el comportamiento interno de la rama convertidora, en tercer lugar, se llevó a cabo el modelo del sistema en el software Matlab/Simulink ®, en cuarto lugar, se definió el modelo de control para el sistema hexagonal y, finalmente se presentan los primeros resultados respecto a este tipo de tipología. El sistema hexagonal fue aplicado a tres pruebas diferentes para obtener resultados respecto al comportamiento de las baterías internas del sistema. La primera prueba fue aplicar una resistencia constante en el tiempo, la segunda prueba fue variar el valor de la carga y la tercera prueba fue generar una variación en las tensiones de salida de cada fase del convertidor. Para los tres casos se estudió el estado de carga (SOC) en cada una de sus baterías con el fin de conocer si las baterías se descargan de manera lineal o no lineal.
dc.description.sponsorship	Fondo de apoyo a la ejecución de investigación para estudiantes de pregrado, Dirección de Investigación de la UCSC.
dc.identifier.uri	https://tesis.ucsc.cl/handle/25022009/4533
dc.language.iso	es
dc.publisher	Universidad Católica de la Santísima Concepción
dc.subject	Electrónica de potencia
dc.subject	Modulación
dc.subject	MMSPC
dc.subject	Facultad de Ingeniería
dc.subject	Ingeniería Civil Eléctrica
dc.title	Convertidor hexagonal multinivel con topología MMSPC
dc.type	Thesis
dspace.entity.type	Publication